Combien de kilos perd un pilote de F1 en course ?
Dans les courses les plus chaudes, jusqu'à 3 à 4 kg, selon les chiffres de la Formule 1 pour Singapour. Presque tout est de l'eau perdue en sueur, et elle revient avec les boissons après la course.
Les chiffres du paddock
Le programme officiel de la Formule 1 pour Singapour dit que les pilotes peuvent y perdre jusqu'à 3 à 4 kg pendant la course. ESPN parle de trois kilos au plus, environ trois litres de sueur, soit 4 à 5 % du poids d'un pilote. Après la course 2024, Nico Hülkenberg a dit avoir perdu 3 kg de sueur, et Andrea Ferrari, le préparateur de Charles Leclerc, dit qu'on peut perdre jusqu'à 3 kg à Singapour.
Et les 5 kg dont on parle ?
On lit souvent cinq kilos sur internet. Nous ne l'avons trouvé dans aucune source fiable : les chiffres de la Formule 1, des écuries et des journalistes du paddock s'arrêtent à 3 à 4 kg, et ce sont ceux des courses les plus chaudes de l'année. Un jour frais en Europe, la perte est bien plus faible, et aucune des sources ici ne donne de chiffre.
Pourquoi on transpire autant assis dans une voiture
Le pilote porte une combinaison ignifugée, des gants et un casque dans un cockpit qui peut dépasser 60 °C selon la Formule 1. Son cœur bat autour de 150 à 170 fois par minute toute la course, et la nuque et le tronc encaissent les G à chaque virage. À Singapour, la course dure près de deux heures avec plus de 75 % d'humidité, alors la sueur sèche à peine et le corps en produit toujours plus.
De l'eau, pas de la graisse
Une course de 90 minutes brûle environ 935 kcal selon le Compendium of Physical Activities, la table qu'utilisent les chercheurs. Un kilo de graisse stocke bien plus d'énergie que ça, donc ces 3 kilos sont presque entièrement de l'eau et du sel qui partent par la peau. Le préparateur de Leclerc dit que la sueur emporte aussi du calcium et des minéraux dont les muscles ont besoin.
Comment ils récupèrent
Lando Norris a dit après la course brûlante du Qatar en 2023 que c'était sans doute la première fois de sa vie qu'il buvait à sa gourde pendant une course. Après chaque course, les pilotes sont pesés, car depuis 2019 un pilote en tenue compte pour au moins 80 kg, et un pilote plus léger roule avec du lest. Puis vient la partie lente : Alex Albon a raconté qu'après le Qatar il a énormément mangé, presque trop, juste pour récupérer des calories.