Wie viel Gewicht verliert ein F1-Fahrer im Rennen?
In den heißesten Rennen bis zu 3 bis 4 kg, nach den Zahlen der Formel 1 für Singapur. Fast alles davon ist Wasser, das als Schweiß rausgeht, und nach dem Rennen kommt es mit dem Trinken wieder drauf.
Die Zahlen aus dem Fahrerlager
Das offizielle Rennprogramm der Formel 1 für Singapur sagt, dass Fahrer dort in einem Rennen bis zu 3 bis 4 kg verlieren können. ESPN nennt bis zu drei Kilo, etwa drei Liter Schweiß, also 4 bis 5 Prozent des Körpergewichts. Nach dem Rennen 2024 sagte Nico Hülkenberg, er habe 3 kg ausgeschwitzt, und Andrea Ferrari, der Trainer von Charles Leclerc, sagt, in Singapur seien bis zu 3 kg möglich.
Und die 5 Kilo, von denen man hört?
Im Netz liest man oft fünf Kilo. In einer Quelle, der wir trauen, haben wir das nicht gefunden: Die Zahlen der Formel 1, der Teams und der Reporter im Fahrerlager hören bei 3 bis 4 kg auf, und das gilt für die heißesten Rennen des Jahres. An einem kühlen Tag in Europa ist der Verlust viel kleiner, und keine der Quellen hier nennt dafür eine Zahl.
Warum man im Auto so schwitzt
Der Fahrer trägt einen feuerfesten Anzug, Handschuhe und Helm in einem Cockpit, das laut Formel 1 über 60 °C heiß werden kann. Sein Herz schlägt das ganze Rennen etwa 150 bis 170 Mal pro Minute, und Nacken und Rumpf halten in jeder Kurve gegen die G-Kräfte. In Singapur dauert das Rennen fast zwei Stunden bei über 75 Prozent Luftfeuchtigkeit, der Schweiß trocknet kaum und der Körper produziert immer mehr.
Wasser, kein Fett
Ein Rennen von 90 Minuten verbrennt nach dem Compendium of Physical Activities, der Tabelle, mit der Forscher so etwas berechnen, etwa 935 kcal. Ein Kilo Körperfett speichert viel mehr Energie, die 3 Kilo sind also fast nur Wasser und Salz, die über die Haut gehen. Leclercs Trainer sagt, mit dem Schweiß gehen auch Calcium und Mineralstoffe verloren, die die Muskeln zum Arbeiten brauchen.
Wie sie es zurückholen
Lando Norris sagte nach dem glühend heißen Rennen in Katar 2023, er habe wohl zum ersten Mal überhaupt während eines Rennens aus seiner Trinkflasche getrunken. Nach jedem Rennen werden die Fahrer gewogen, denn seit 2019 zählt ein Fahrer in Rennkleidung mit mindestens 80 kg, und wer leichter ist, fährt mit Ballast. Dann kommt der langsame Teil: Alex Albon erzählte, dass er nach Katar sehr viel gegessen habe, fast zu viel, nur um wieder ein paar Kalorien reinzubekommen.