Jak trenują i co jedzą kierowcy F1?
Szyja prawie codziennie, dużo cardio, trening w upale i dieta ustalana z dietetykiem, wszystko po to, żeby wytrzymać do 6 G i prawie dwie godziny z sercem powyżej 150.
Po co kierowcy mocna szyja
W szybkich zakrętach kierowcy długo trzymają 4 do 5 G, z pikami blisko 6, a według Formuły 1 Lewis Hamilton osiągnął 5,6 G na Mugello w 2020 roku. Przy mocnym hamowaniu wciskają pedał siłą do około 160 kg, a ciało czuje mniej więcej sześciokrotność własnej wagi. Przy wypadkach bywa dużo więcej, jak u Roberta Kubicy w Kanadzie w 2007 roku, do 75 G. Przegląd badań z 2026 roku w British Journal of Sports Medicine stwierdził, że kierowcy nie wyróżniają się kondycją, wzrostem ani wagą, a tym, co ich wyróżnia, jest siła szyi.
Trening szyi
Lando Norris trenuje szyję co najmniej pięć razy w tygodniu, opowiadał Formule 1 jego trener John Malvern. Kierowcy używają gum oporowych wokół głowy, obciążonych kasków i specjalnych maszyn, i potrafią podnieść do 40 kg samą szyją. Antti Kontsas, były trener Sebastiana Vettela, mówi to prosto: musisz widzieć, dokąd jedziesz, a głowa, która się rusza, kosztuje czas.
Serce i płuca
Wyścig trzyma serce wysoko: według Formuły 1 przez długie odcinki powyżej 170 uderzeń na minutę, a badanie jednego kierowcy na Grand Prix Australii w 2013 roku zmierzyło przez cały wyścig 148 do 163. Doktor Riccardo Ceccarelli z Formula Medicine opowiadał firmie Pirelli, że dlatego do siłowni doszły długie treningi na rowerze. Przed sezonem kierowcy biegną trzy minuty na maksa, a ponad 900 metrów to wynik znakomity.
Trening na upał
Według Formuły 1 w kokpicie bywa ponad 60 °C, więc upał to część pracy. Norris pedałuje w ogrzewanej sali, a jego ciało jest przy tym monitorowane, i trener Leclerca mówi, że w tygodniach przed Singapurem korzystają z sauny. Przegląd w British Journal of Sports Medicine zauważa, że wiele z tego opiera się na doświadczeniu, a nie na danych, bo pomiarów u kierowców jest bardzo mało.
Co jedzą
Nie ma jednej diety F1. Mercedes mówił ESPN, że jego kierowcy mają własny plan żywienia, osobno od kuchni zespołu, a Aleix Casanovas, trener George'a Russella, opowiadał The Paddock Journal, że jego jedzenie przez cały rok ustala się na podstawie badań krwi. Od 2019 roku kierowca w stroju wyścigowym liczy się jako co najmniej 80 kg, resztę uzupełnia balast, więc presja, żeby być jak najlżejszym, jest mniejsza, a wyścig trwający 90 minut, około 935 kcal, trzeba potem uzupełnić jedzeniem.